Expert-comptable VTC, taxi et transport

Les chauffeurs VTC, taxis et professionnels du transport font face à des enjeux fiscaux spécifiques : TVA sur les courses, frais professionnels (carburant, entretien, financement du véhicule), choix du statut juridique et passage de la micro-entreprise à la société.

E-Cab accompagne les chauffeurs sur la structuration de leur activité, la tenue comptable adaptée aux plateformes (Uber, Bolt, etc.) et l'examen des options fiscales applicables dans le respect de la réglementation.

Pages spécialisées

Expert-comptable VTC

Chauffeurs VTC : statut, TVA, frais professionnels et optimisation.

Expert-comptable taxi

Taxis : comptabilité spécifique, licences et charges sociales.

Pourquoi faire appel à E-Cab ?

Suivi des recettes multi-plateformes et frais kilométriques
Choix du statut : micro-entreprise, EI, SASU, EURL
Gestion de la TVA et des déclarations fiscales
Accompagnement au passage en société

Structurer une activité de chauffeur rentable

Le modèle économique d'un chauffeur VTC ou d'un taxi repose sur des marges serrées : commissions de plateforme, carburant ou électricité, entretien, assurance professionnelle, financement du véhicule. Le régime micro-entrepreneur, simple au démarrage, devient rapidement défavorable dès que les charges réelles dépassent l'abattement forfaitaire.

Nous chiffrons le point de bascule vers une société (EURL ou SASU) en intégrant la déductibilité des charges, la TVA récupérable sur le véhicule et les frais, ainsi que le coût social de la rémunération du dirigeant.

TVA, frais de véhicule et pièces justificatives

La TVA sur les courses, la récupération sur le carburant et le régime applicable au véhicule constituent les principaux postes de vigilance. La qualité des justificatifs et le suivi des relevés de plateformes déterminent la sécurité du dossier en cas de contrôle.

Nous mettons en place une collecte dématérialisée des relevés Uber, Bolt ou centrales de réservation, avec rapprochement des encaissements et contrôle mensuel des écarts.

Questions fréquentes

Un chauffeur VTC doit-il facturer la TVA ?

Oui dès lors qu'il dépasse les seuils de la franchise en base ou qu'il opte pour un régime réel de TVA. Le transport de personnes relève du taux réduit applicable à cette prestation ; la situation doit être vérifiée au cas par cas.

Quand passer de la micro-entreprise à la société ?

Le point de bascule dépend du niveau réel de charges et de l'investissement dans le véhicule. Au-delà d'un certain volume de courses, la déduction des charges réelles et la récupération de TVA compensent le coût de la société.

Le véhicule peut-il être inscrit à l'actif ?

Oui en société, ce qui permet d'amortir le véhicule et de déduire les frais associés, dans les limites fiscales applicables aux véhicules de tourisme. L'arbitrage achat / LOA se chiffre au cas par cas.