Expert-comptable à Le Havre (Normandie)

Le Havre, premier port de commerce français pour le conteneur, structure une économie autour de la logistique portuaire, de l'industrie pétrochimique et du commerce international. Les flux import/export y sont déterminants.

Tissu économique local

Les entreprises havraises gèrent fréquemment des opérations de TVA à l'importation, des régimes douaniers spécifiques et des flux internationaux. Le choix du statut, la structuration en holding et la fiscalité internationale sont des sujets récurrents.

Secteur dominant accompagné : logistique portuaire et commerce international.

Portuaire & logistique
Pétrochimie
Commerce international
BTP
Services aux entreprises
Tourisme

Zones couvertes

Port 2000
Zone industrielle portuaire
Quartier de l'Eure
Caucriauville
Centre-ville

Proximité et fonctionnement

E-Cab intervient à distance pour les entrepreneurs havrais et les acteurs portuaires.

Situations rencontrées localement

Importateur (Quartier de l'Eure)

Mise en place de l'autoliquidation TVA, suivi des marges par container et bilan annuel.

PME pétrochimie (Zone portuaire)

Plan d'amortissement, suivi des immobilisations industrielles et déclarations fiscales.

Questions fréquentes

Comment fonctionne l'autoliquidation de la TVA à l'importation depuis Le Havre ?

Depuis 2022, l'autoliquidation est généralisée : la TVA import est déclarée et déduite sur la même CA3, sans avance de trésorerie. Le rapprochement avec les éléments douaniers (DAU, EORI) est intégré au dossier.

Quel statut pour un commissionnaire de transport havrais ?

SARL ou SAS selon la structure capitalistique ; la responsabilité et la couverture par assurance professionnelle sont des critères clés. Le suivi de marge par dossier transport est mis en place dès la première écriture.

Aller plus loin

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